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  外观设计上,AionLX采用了Aion家族“穿云箭”的设计语言,灯组造型与AionS如出一辙,造型锐利、有力量感,而前后保险杠部分则应用了点阵式装饰,再加上贯穿式尾灯组、隐藏式门把手,整车的设计功底毋庸置疑,符合年轻人的审美口味。

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  爱驰U5车身尺寸长宽高分别为4680mm、1865mm和1700mm,轴距为2800mm,入门级中型SUV身材,大5座设计为前后排都带来宽裕的乘坐空间,行李厢容积可以在432-1555升之间扩展,实用性不低。

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  动力方面,爱驰U5搭载了一台总功率为140kw的永磁同步电机,电机最大扭矩为315N·m,电池组容量有53KWh、65KWh和83KWh三种规格,支持8年或15万公里质保,对应的续航里程分别为403km、503km和623km。

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  小鹏G3车身尺寸长宽高分别为4450mm、1820mm和1610mm,轴距为2625mm,标准的紧凑型SUV身材,后排地板中间隆起不高,车厢静谧性和乘坐舒适性都可圈可点。

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当然了,不同车款配备的电池组容量也有所不同,工信部综合续航里程分别达到503km、520km、600km以及650km。   小结:  由此可见,自主品牌在纯电动车方面的造诣已经进入高端领域,除了配备丰富的车联网功能之外,消费者最看重的续航性能也一个比一个强,包括小鹏汽车G3、威马EX5、爱驰U5等车款的基础续航就超过400km,甚至广汽新能源还带来AionLX这款650km超长续航的性能产品,无惧春节回家路途遥远,选择它们都能满足您的出行用车需求。

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  进入车内,威马EX5在高配车型身上应用了真皮材质包裹的方向盘和座椅,中控台覆盖了不少软质材料,车厢质感可以比肩20万级合资车的水准,英寸全液晶仪表盘+英寸中控大屏集成了车内绝大部分功能按键,包括车联网、语音识别控制都是标配。

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  进入车内,AionLX采用了环抱式座舱和比较少见的两辐式方向盘设计,真皮方向盘和真皮座椅的搭配营造了比较豪华的车厢氛围,而中控部分则应用了双英寸的连屏设计,造型非常大气,科技感十足。   AionLX车身尺寸长宽高分别为4786mm、1935mm和1685mm,轴距为2920mm,基于前后短悬设计,虽然车身长度一般,但轴距优势非常明显,再加上后排地板几乎全平的设计,乘坐空间表现非常出彩。   动力部分,AionLX提供了输出总功率分别135KW、150KW和300KW永磁同步电机,前两者为前驱布局,后者则在前后桥分别搭载150KW的同步电机,最大扭矩高达700N·m。

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  外观设计上,威马EX5采用了纯电动车惯用的封闭式进气格栅设计,全系标配全LED灯组,后尾灯组采用贯穿式设计,点亮之后有着不低的辨识度;此外,新车在前后保险杠和侧裙上沿都有镀铬装饰,同时隐藏式门把手的应用都带来不俗的时尚和科技感。

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  外观设计方面,爱驰U5的整体造型设计简洁而不简单,前脸上下部分采用封闭式格栅和传统进气格栅结合,尤其是蓝色涂装的车身非常具有质感,而锐利前大灯、贯穿式尾灯组、熏黑设计的ABCD柱、个性化轮圈都带来较高的回头率。

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当然了,不同车款配备的电池组容量也有所不同,工信部综合续航里程分别达到503km、520km、600km以及650km。   小结:  由此可见,自主品牌在纯电动车方面的造诣已经进入高端领域,除了配备丰富的车联网功能之外,消费者最看重的续航性能也一个比一个强,包括小鹏汽车G3、威马EX5、爱驰U5等车款的基础续航就超过400km,甚至广汽新能源还带来AionLX这款650km超长续航的性能产品,无惧春节回家路途遥远,选择它们都能满足您的出行用车需求。

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  广汽新能源AionLX  指导价:万元  基于广汽集团强大的资源整合和研发实力,AionLX成为AionS之后的又一力作,新车定位为纯电动中型SUV,补贴后售价在万元,定位比较高端,不过其做工、配置和性能都达到了同级上游水平。

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  动力方面,小鹏G3在前桥搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率为145kw,最大扭矩为300N·m,而为其提供续航的电池组有和两种规格,都支持小时快充,NDEC最大综合续航分别为401km和520km。   威马汽车EX5  指导价:万元  威马EX5自2018年4月上市以来在不断进化,凭借520km综合续航性能和丰富的互联网配置赢得了不少订单,目前新车优化后有5款细分车型可选,补贴后售价在万元之间。